Как вы думаете, сколько автоклубов в нашем городе? Один? Два? Гораздо больше, больше десятка! Автоград как никак! Мотоклубов тоже хватает. До прошлого года они существовали разрозненно, но теперь нашлись люди, которые захотели объединить в большое сообщество тех, кому дорога жизнь дорог. Ассоциация называется «Легион» и уже включает в себя семь автоклубов, три мотоклуба, клуб любителей автозвука и другие.

Планы у этого сообщества «наполеоновские». Собрать под своим крылом разных людей это не цель, это скорее инструмент к достижению их целей. А целей много. Это приобщение молодёжи к активному отдыху и пропаганда здорового образа жизни. Развитие технического творчества и суб-культур в регионе. А ещё воспитание толерантности и популяризация благотворительной деятельности.

Другая важная задача ассоциации «Легион», получение признания у широких масс людей и особенно у властей. Ведь в ГИБДД не любят ни рейсеров ни особенно байкеров. Считается что это безбашенные люди, которые на дорогах постоянно создают аварийные ситуации. Отчасти это так, есть и такие авто- и мотолюбители. Но новообразовавшаяся ассоциация решила привнести элементы культуры в сферу своих интересов. Одно из важных условий их деятельности – соблюдение норм безопасности. И поэтому им хочется изменить сложившееся стереотипное мнение, чтобы о членах «Легиона» думали как об адекватных людях. Ну и конечно тесное сотрудничесвто и хорошие отношения с работниками ГИБДД. Ведь и цели у «Легиона» и ГИБДД общие, но на деле пока выходит, что обе организации находятся в оппозиции друг к другу.

Сама идея возникновения этого сообщества появилась летом прошлого года. А к этому году ассоциация уже стала обретать конкретные черты. В юридическом плане «Легион» ещё не существует и зарегистрирован только в молодёжном центре «Орион», где им выделили помещение. Нет своего логотипа, нет устава – все это только разрабатывается.

Сама ассоциация некоммерческая. Одна из целей ее создания – централизованное и хорошо организованное проведение авто- и мотошоу. В ассоциацию входят не только технические клубы. Кроме вышеупомянутых есть клуб авторской песни и альтернативного отдыха. Ещё есть договоренности о сотрудничестве с несколькими рок-группами нашего города.

На деле, если все правильно организовать, такое объединение может оказаться очень эффективным. Красивые и необычные машины всегда притягивают взгляды, а мототехника вообще никогда не остается без внимания. На каких либо мероприятиях без своих зрителей члены ассоциации не останутся. А что бы подобные авто-мото вечеринки проходили ещё зажигательнее, их нужно музыкально оформить. Благо аппаратура у ассоциации уже есть, причем передвижная – машины клуба автозвука. С тем что будет играть тоже есть варианты. Либо «живая» музыка, в исполнении рок-групп, либо заранее приготовленные записи.

Некое подобие таких авто-пати уже было. Но в полной мере «Легион» себя ещё не показывал. Все что проходило, по сути своей междусобойчики, где разные члены ассоциации общались друг с другом. Самым ярким их событием стало открытие летнего сезона на празднике первого мая. Помимо красивых выступлений в запланированных местах и движения организованной колонной было посещении детского дома, где его воспитанникам, на деньги собранные членам ассоциации, были переданы подарки.

Благотворительность – отдельная строка деятельности «Легион». И не только помощь нуждающимся людям, но и политический аспект таких действий. Попытка показать, что благотворительностью не только можно, но и нужно заниматься. Что бы общество в суете своих забот не забывало о тех, кто не в состоянии о себе позаботится сам. Ведь по отношению к таким людям во многом определяется уровень культурного развития социума.

Основная масса людей входящих в эту организацию – парни, чей средний возраст колеблется в пределах 24 – 27 лет. Девушек пока мало. Многие члены ассоциации уже состоялись как личности, имеют свой собственный бизнес. Люди отнюдь не зажиточные. Как показатель их состоятельности – машины, которыми они владеют – от «тазиков» десятого семейства до иномарок С-класса. Но основная масса – бюджетные иномарки, вроде Логана, Акцента, Альбеи. То есть это не те люди, у которых много денег и свободного времени, а средний класс отдающий много своих сил на занятии любимым делом.

Существует организация пока только за счет членских взносов. Со спонсорами договорённости пока только предварительные.

На этот сезон «Легион» запланировал много мероприятий, одно из ближайших выступление на «День молодёжи». А самым грандиозным должен стать пробег по «Золотому кольцу» России, где они хотят показать себя, завязать отношения с местными клубами и администрациями городов.

В ходе подготовки этого материала и беседой с организаторами у меня возникло ощущение, что у них нет ещё четкого видения куда им идти. Пока только общие представления. Но радует тот факт, что люди в ассоциации «Легион» активно действуют, а не просто рассуждают о перспективах. Ведь многое уже сделано. Показателем их организованности может служить то, что они первые в России кто сумел объединить под одним крылом авто- и мотолюбителей, не смотря на общую принадлежность к дороге это очень разные культуры, которые часто весьма прохладно друг к другу относятся.

Несмотря на молодость ассоциации, формально она даже и не родилась ещё, у меня возникло чувство гордости за наш город. Что в нём есть люди, которые не просто живут в собственное удовольствие, но и многое делают для городской насыщенной культурной и общественной жизни.

Материалы по теме:

• Тест-драйв Daewoo Matiz
• Обзор роторной Mazda RX-8
• Почем «тройка»?
• Новости страхования
• Анализ российского автопрома