Коробка передач с прямым переключением (DSG, Direct-Shift Gearbox).

Разновидность роботизированных коробок: фактически — механика, но переключаемая автоматически.

Отличается от других коробок передач наличием двух независимых сцеплений. Одно из них соединяет двигатель с нечётными передачами (1, 3, 5) и задним ходом, а второе с — чётными (2, 4, 6).

Во время разгона следующая передача включается электроникой заранее, и остаётся включённой всё время. При необходимости смены передачи, автоматика лишь размыкает первое сцепление и замыкает второе — синхронно и чрезвычайно быстро. При этом на валу с первым сцеплением тут же включается следующая передача, которая будет ждать очередного перехода на ступень вверх. При торможении всё происходит в обратном порядке.

Что такое DSG? Коробка передач с прямым переключением (DSG, Direct-Shift Gearbox).

Преимущества DSG

• Сокращается время разгона автомобиля.
• Существенно уменьшается расход топлива.
• DSG практически полностью сглаживает моменты переключения, создавая иллюзию бесконечно “длинной” передачи. При этом в салоне машины всего лишь две педали – газ и тормоз. Селектор трансмиссии выполнен как на автомобилях с обычной автоматической коробкой передач. Впрочем, водители в любой момент может перейти в ручной режим, переводя рычаг DSG (“вверх”) или назад (“вниз”), как на обычных секвентальных “автоматах”.

Второе определение DSG (коробка передач прямого переключения) – механическая 6-тупенчатая коробка с автоматическим приводом переключения передач и двумя сцеплениями. Особенность DSG заключается в том, что она соединена с двигателем через два соосных сцепления, причем нечетные передачи и задняя передача работают через одно сцепление, а четные передачи – через другое.

В DSG благодаря такому конструктивному решению удается добиться плавного перехода с одной ступени на другую, подобно тому, как в обычных гидромеханических “автоматах” синхронно срабатывают фрикционы соседних передач. Пока идет разгон на первой передаче, шестерни второй уже находятся в зацеплении, но вращаются вхолостую. Когда компьютер определяет время переключения, два гидропривода DSG одновременно отпускают первое сцепление и замыкают второе, передавая момент от двигателя от первой передачи ко второй. Когда активна вторая передача, DSG заранее вводит в зацепление шестерни следующей, третьей передачи. И так далее – до шестой. Причем одновременно с шестой DSG тут же включит и пятую передачу – на тот случай, если обороты двигателя упадут, и понадобится больше тяги. Таким образом, переключение передач происходит без разрыва потока мощности – двигатель постоянно соединен с трансмиссией.

Что лучше: “автомат” или “механика”?

Первыми, кто оценил все преимущества DSG, были владельцы “заряженного” хэтчбека Golf R32 – а уж они знают толк в четкости и быстроте переключения передач.

Время показало, что DSG обладает высокой надежностью – за пять лет эксплуатации в этих КПП не было обнаружено ни одного конструктивного дефекта. Сегодня 6-ступенчатая DSG предлагается для многих легковых моделей Volkswagen – как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. Уже в этом году компанию ей составит новая 7-ступенчатая DSG, разработанная специально для двигателей TSI и TDI с крутящим моментом до 250 Нм.

Автомобили использующи DSG
Audi
Ауди переименовало “DSG” в  “S tronic”.

— Audi TT
— Audi A1
— Audi A3
— Audi S3
— Audi A4 (B8)
— Audi S4 (B8)
— Audi A5
— Audi A6 (C6)
— Audi A8 (D4)
— Audi Q5

Bugatti

— Bugatti Veyron EB 16.4

SEAT

— SEAT Ibiza
— SEAT León
— SEAT Altea
— SEAT Toledo

Škoda

— Škoda Octavia
— Škoda Superb II
— Škoda Yeti

Volkswagen

— Volkswagen Polo
— Volkswagen Golf, GTI, R32
— Volkswagen Jetta & Bora
— Volkswagen Eos
— Volkswagen Touran
— Volkswagen New Beetle
— Volkswagen New Beetle Convertible
— Volkswagen Passat
— Volkswagen Passat CC
— Volkswagen New Scirocco
— Volkswagen Caddy car-derrived van
— Volkswagen Transporter (T5) medium van

Материалы по теме:

• Обзор Land Rover Freelander 2 (Ленд Ровер Фрилендер 2)
• Тест-драйв Renault Laguna 3
• Тест-драйв Subaru B9 Tribeca
• «Кубок Салавата»
• Обзор летних шин