Автомобильное обозрение
Как часто случается так что на некоторое время необходимо увеличить грузоподъемность своего автомобиля, вывезти на дачу старых хлам или доставить до воды новенький гидроцикл, ну не на крышу же это все на самом деле. Самый логичный при этом выход – прицеп. Но что же нужно, для того чтобы безопасно и законно использовать данное устройство? На самые часто задаваемые вопросы мы попросили ответить начальника Отдела Технических Осмотров при набережночелнинском ГИБДД Патракова Владислава Владимировича.
– С каким автомобилем можно использовать прицеп?
– Да практически с любым. Единственные условия которые здесь будут иметь значение – это категория автомобиля и максимальная (по паспорту) загрузка прицепа. Также необходимо выведение дополнительной электропроводки для световых приборов прицепа (габаритов, поворотников, стоп-сигналов, освещение номерного знака и светового сигнала заднего хода). А прицепное устройство – фаркоп, можно установить практически на любой автомобиль.
– Какие нужны права, чтобы ездить с прицепом?
– По действующему, на данный момент, законодательству, прав с категорией «В» достаточно для связки – легковой автомобиль (массой до 3500 кг и число сидячих мест помимо сиденья водителя не превышает восьми), плюс прицеп, если оговоренная в паспорте максимальная масса загрузки прицепа не превышает 750 кг. Иначе придется открывать в правах дополнительно категорию «Е».
– По каким параметрам подбирается прицеп к автомобилю?
– Прежде всего, нужно для себя ответить на вопрос: для чего вам нужен прицеп – возить доски-кирпичи, снегоход или катер? А может, мобильный дачный домик? Далее внимательно читаем технические характеристики прицепа и оцениваем, вписывается будущий состав в категорию «В» или нет. Нелишним будет ознакомиться и с инструкцией к своему автомобилю, где присутствует пункт «максимальная масса буксируемого прицепа оборудованного или не оборудованного тормозами».
– Каковы особенности езды с прицепом?
– Вообще-то, прицеп, особенно загруженный, ощутимо снижает разгонную динамику машины и увеличивает тормозной путь. Это необходимо учитывать при торможении и выполнении обгонов. Тормозить надо плавно – независимо от того, порожний прицеп или груженый. Важно соблюдать дистанцию до идущей впереди машины. Перед поворотом снижать скорость лучше заранее, а его самого проходить «в натяг». Рывки при торможении, особенно при прохождении поворотов, могут спровоцировать занос прицепа или автомобиля и их «складывание».
На больших скоростях прицеп подвержен раскачиванию из стороны в сторону. Согласно ПДД, максимальная скорость легкового автомобиля с прицепом вне населенных пунктов на автомагистралях не должна превышать 90 км/ч, на остальных дорогах – 70 км/ч.
При езде с прицепом значительно усложняются перестроение в потоке автомобилей, маневрирование и парковка в городских условиях. Особо сложным является движение задним ходом. При этом большой прицеп ухудшает задний обзор. В случае необходимости можно установить дополнительные, так называемые караванные, зеркала заднего обзора. Они устанавливаются либо на капот автомобиля, либо на штатные зеркала заднего обзора. С прицепами с большой площадью кузова – такими, как прицеп-дача или тентованный грузовой – надо проявлять осторожность при движении в сильный ветер.
– Может ли груз выступать за габариты прицепа?
– Согласно гл. 23 ПДД РФ, груз не должен выступать сзади более чем на 2 м, в ширину – быть более 2.55 м, а высота прицепа с грузом должна быть не более 4 м от поверхности проезжей части.
При этом груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м (или сбоку более чем на 0.4 м от внешнего края габаритного огня), должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди – фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади – фонарем или световозвращателем красного цвета.
– Что нельзя перевозить в прицепе?
– Прежде всего, кого: людей. В том числе, и в прицепе-даче. Не допускается перевозить взрывоопасные и легковоспламеняющиеся вещества. К таковым, относятся и канистра с бензином, и бытовой газовый баллон. Кроме того, по предписанию п. 23.3. ПДД РФ, груз не должен ограничивать обзор, мешать управлению, нарушать устойчивость транспортного средства, закрывать внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки, а также не препятствовать восприятию сигналов, подаваемых рукой.
– Нужно ли ставить на прицеп сезонную резину?
– В России – не нужно. Тем более, что большинство новых прицепов, особенно отечественного производства, продаются у нас со всесезонной резиной. Но вот тем, кто собирается в путешествие в страны Евросоюза, стоит вспомнить про времена года: в ЕС для прицепов сезонная смена резины обязательна.
– Обязательно ли регистрировать прицеп в ГИБДД?
– Обязательно. Прицеп должен быть зарегистрирован по месту жительства владельца не позднее пяти суток после его приобретения, снятия с учета или таможенного оформления. При продаже через розничную торговую сеть или при таможенном оформлении на прицеп выдаются паспорт транспортного средства (ПТС) и составляется договор купли- продажи.
В ПТС содержится информация о марке и модели, а также идентификационном номере (VIN), годе выпуска, полной массе, номере кузова и/или рамы. Договор купли продажи является документом, подтверждающим право владения прицепом. При регистрации владельцу выдается свидетельство и номерной знак.
– Должен ли прицеп проходить техосмотр?
– Должен. Прицепы подлежат техосмотру один раз в два года, если с года их выпуска прошло не более пяти лет (включая год выпуска), и один раз в год, если прошло более пяти лет. Для прохождения тех осмотра прицепа с максимальной загрузкой до 750 килограмм (О1) предъявлять оба транспортных средства (автомобиль и прицеп) не обязательно. Так же при прохождении тех осмотра прицепа подходящего под категорию «О1» наличие ОСАГО желательно но не обязательно. Во всех остальных случаях прицеп должен быть застрахован. Также прицеп точно не пройдет тех осмотр если имеют место конструкционные изменения не предусмотренные в паспорте тех средства (к примеру наращенные борта).
– Надо ли платить за прицеп транспортный налог?
– Нет. По ныне действующему законодательству, прицепы, как не относящиеся к самоходным транспортным средствам, транспортным налогом не облагаются.
Прицеп – транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе механического транспортного средства. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски (гл. 1 ПДД РФ).
Свои вопросы в рубрику «Обратная связь» вы можете задать по телефону 51-40-82.
Разместить у себя на ресурсе или в ЖЖ:
На любом форуме в своем сообщении:
Материалы по теме: